Biuletyn nr 83: Dźwigniki (podnośniki samochodowe) podposadzkowe ROTARY Lift SL oraz DUPLEX

Podposadzkowe podnośniki samochodowe ROTARY ze względu na ich konstrukcję i walory użytkowe można śmiało nazwać dźwignikami XXI wieku. Jest to możliwe dzięki:

• Napędowi elektrohydraulicznemu podnośnika.
• Ultra cichej pracy podnośnika (cały napędowy mechanizm znajduje się w kuwecie pod posadzką).
• Możliwości opuszczenia pojazdów w przypadku braku zasilania prądowego.
• Wygodnej pracy przy obsłudze pojazdu (kolumny znajdują się pod pojazdem).
  Podnośniki te mogą być wyposażane w różnego rodzaju ramiona lub podpory. Można je regulować i dopasowywać w ten sposób by mieć dostęp do podwozia a równocześnie podpierać pojazd bezpiecznie i zgodnie z zaleceniami producenta.
• Łatwości w utrzymaniu czystego stanowiska roboczego.
  Po uniesieniu kolumn podnośnika otrzymujemy całkowicie płaską, łatwą w utrzymaniu czystości posadzkę.
• Zajmowaniu przez podnośnik małej powierzchni warsztatowej.
  Mały rozstaw kolumn pozwala na zabudowanie w warsztacie większej ilości dźwigników.
• Praktycznie bezobsługowej i długoletniej bezawaryjnej pracy.
  Z podnośnika samochodowego wyeliminowano: łańcuchy, cięgna linowe, napędy śrubowe itp. Widoczne ponad posadzką kolumny wykonane są z bardzo odpornej stali. W systemie hydraulicznym są one cylindrami (tłok pracuje w ich wnętrzu) tak więc w przypadku uszkodzenia ich powierzchni nie będzie następował wyciek oleju. Ramiona, podpory progowe lub rampy najazdowe wykonane są z cynkowanej stali lub z aluminium.